Ilgą laiką praėję laikai, kai sunkvežimių ūkininko arsenale buvo tik kaušai ir kapai. Šiandien sodo priežiūra yra daug lengvesnė ir malonesnė, nes parduodamos įvairios mechaninės ir variklinės technikos, pavyzdžiui, dviračių motociklų laikiklis. Leiskite sužinoti, kokia tai detalė.
Darbas motociklas su dviejų eilučių kalviu
Kaip matote iš pavadinimo, dviejų eilių šerdesas yra varstomasis variklio blokas, leidžiantis pilti žemę (kėlimo mechanizmą), ty tuo pačiu metu iš abiejų pusių apdoroti eilę. Be to, šis prietaisas leidžia rankomis nubrėžti keteros, bet naudojant motociklą - tai yra greita, patogi ir su minimaliomis darbo sąnaudomis. Bulvių apželdinimas taip pat įmanomas su dviaukščiu variklio bloko išstūmimu: pirmiausia į aikštelę pagaminamos vagos, tada bulvės yra išdėstytos rankiniu būdu (čia svarbu laikytis būtino intervalo tarp ateities krūmų), o po to, kai kalnas padės jums vėl užpildyti vagą žeme.
Žirgininkas atlieka kitas naudingas funkcijas - pavyzdžiui, paleidžiant žemę į praėjimus ir kartu sunaikinant piktžolių žolę. Vienu žodžiu, tokia įranga gali labai palengvinti jūsų darbą. Pagrindinis dalykas yra teisingai nustatyti savo dviejų eilučių hiller motoblokui.
Kaip sukonfigūruoti dviejų eilučių žiedą motoblokui?
Variklio bloko tvirtinimo antgalis yra pagamintas specialių movų pagalba - paprastai CB-2 ir CB-1/1. Taip pat kalnų įrengimui reikia griovelių. Jų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 600 mm, todėl variklio bloko pavarų dėžė eksploatuojant nelaiko bulvių viršūnes.
Svarbus dalykas yra teisinga kalno orientacija, kad ji būtų nukreipta lygiagrečiai lovoms. Tai pasiekiama sureguliuojant du varžtus, kurie
Reguliuodami kalnelio slenkstinę pusę, turite rasti optimalų atakos kampą ir pločio vagą. Būtina, kad abu dirvožemio grioviai po kalimo būtų vienodo aukščio. Hilling gylis (atakos kampas) yra reguliuojamas dviem būdais. Pirma, tai daro įtaką paties kumpio įrengimui vienoje iš montavimo angos. Antra, reguliuojamiems kalvams yra sriegių reguliavimas: kai sukama rankena, pasikeičia kampas tarp purkštukų rėmo ir variklio bloko.
Atstumas tarp vagonų yra reguliuojamas stumdant arba paslenkant rėmo spaustukus.