Biudžeto pigios oro linijos jau tvirtai laimėjo keleivių pasitikėjimą daugelyje pasaulio šalių. Tačiau posovietinėje erdvėje žodis "biudžetas" vis dar yra susijęs su kažkuo nepatikimu, žemos kokybės ir nesaugiu. Dažnai keliautojams "Low Cost" kompanijoms yra nuostolių. Ar šiuo atžvilgiu yra kokių nors racionalių grūdų?
Pigių kompanijų privalumai
Pirmas dalykas, į kurį reikia prisiminti, yra žema skrydžių kaina. Kas paaiškina tokius mažus ir patrauklius tarifus keleiviams? Tiesą sakant, viskas yra labai paprasta: bendrovės "Low Cost" skrydžio kaina neapima nei kainų, nei oro uosto mokesčių. Už bet kokią papildomą paslaugą turite mokėti atskirai. Tai reiškia valgyti laive, pagreitinti registraciją, paimti bagažą arba pakeisti išvykimo datą. Tačiau šie nemažai dėl biudžeto aviakompanijų populiarumo neatspindi. Šiandien jų atstovybės yra atviros daugelyje pasaulio šalių. Populiariausi vežėjai yra "Wizz Air", "Air Berlin", "Pegasus Airlines", Norvegijos, "Easy Jet" ir "Air Arabia". Šios biudžeto aviakompanijos aktyviai imasi patirties, kad sumažintų skrydžio kainas viena nuo kitos ir kurtų naujas strategijas dėl pigesnių tarifų.
Kitas pigių darbų bruožas yra internetinis bilietų užsakymas. Tai atliekama siekiant pašalinti papildomas keleivių išlaidas, atsirandančias mokant už skrydžius užsakančių agentūrų paslaugas. Tačiau komforto lygis nekyla dėl tarifų mažinimo. "Low Cost" bendrovės yra verslininkų pasirinkimas, kurie per trumpą laiką yra svarbesni B punkte, o išleidžia minimalią sumą, nes per savaitę tokios kelionės gali būti kelios. Tačiau kelionių organizatoriai neatsilieka: jie dažnai nusiperka vietas ir užsako užsakomuosius skrydžius iš pigių skrydžių bendrovių. Tai teigiamai įtakoja kelionių paketų kainą . Laimės ir aviakompanijos, ir kelionių operatoriai, ir keliautojai.
Svarbūs niuansai
Kaip jau minėta, visos papildomos paslaugos keleiviams turi būti mokamos atskirai. Taigi, galite su savimi nusipirkti rankinį bagažą tik tuo atveju, jei jo svoris ir matmenys neviršija leistinų normų. Kai kurie pigūs vežėjai taip pat skiria bagažo dydį (mažas, didelis). Taigi, jei jūsų bagažas yra pripažintas didelis, tuomet turėsite sumokėti maždaug 10 eurų. Kartais vienoje bagažo vietoje turite sumokėti apie 20 eurų. Ir dar daugiau! Šios sumos galioja tik tada, kai mokamos internetu, oro uoste šios paslaugos kainuos daugiau kaip 50%.
Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad pigių aviakompanijų bilietas yra negrąžinamas ir taikomas momentinis išpirkimas. Nebūtina pakeisti datos, jei reikia. Ir jei bendrovė teikia tokią paslaugą, ji nebus be papildomos išmokos. Būtent dėl to mokėjimas už bilietą yra geresnis banko pervedimu, kad galėtumėte laimėti apie vieną dieną, kad galėtumėte mąstyti apie datas.
Atkreipkite dėmesį, kad nebrangi verslo klasės nėra, ir keleivių įlaipinimo talonai išduodami nenurodant vietos. Jei jums svarbu sėdėti, geriau patekti į oro uostą iš anksto, o registracija yra viena iš pirmųjų. Kai kurios kompanijos leidžia rezervuoti įprastas vietas ar vietas su vieta, kur galima pakelti kojas
Jūs neturite pasikliauti nemokamais maitinimais ar gėrimais. Paprastai oro uostai pasirenka labiausiai tolimiausius, kad būtų galima sutaupyti įmonę, o tai reiškia papildomas išlaidas perkėlimui.
Nepriklausomai nuo to, nustatydami visus prioritetus, vis tiek galite sutaupyti skrydžio metu, jei komfortas nėra pirmas.