Estijoje nenutrūkstamas oro susisiekimas buvo įkurtas tiek su savo šalies regionais, tiek su daugybe pasaulio sostinių ir didžiųjų miestų. Kai kurie Estijos oro uostai, sulaukę Sąjungos struktūros, turi sovietinę praeitį, administraciniai pastatai, kilimo ir tūpimo takai, orlaiviai ir transporto parkas buvo pakartotinai atnaujinami ir rekonstruojami laikantis šiuolaikinių standartų.
Estijos tarptautiniai oro uostai
Šiuolaikinė Estija aptarnauja penki oro uostai, iš kurių trys yra tarptautiniai. Kadangi šalis turi prieigą prie Baltijos jūros, Suomijos ir Rygos įlankos, į ją įeina Saaremos ir Hiiumaa salos, reikia reguliarių skrydžių, jungiančių salas su žemyne.
Estijos tarptautiniai oro uostai laikosi visų tarptautinių skrydžių priimančių ir aptarnaujančių standartų. Estijos oro navigacijos tarnyba visiškai priklauso valstybei ir griežtai stebi keleivių aptarnavimo saugumą ir kokybę.
1. Talino oro uostas . Didžiausias šalies oro uostas yra Talino oro uostas - Iulemiste. Jis įsikūręs miesto ribose, tik 4 km nuo miesto centro. Pirmą kartą ji buvo atidaryta ir pradėta eksploatuoti 1936 m., Nuo to laiko buvo surengta daug rekonstrukcijų, o 2009 m. Ji buvo visiškai atnaujinta, o po to ji tapo viena didžiausių Europos oro uostų. Po galutinio atnaujinimo, oro uoste buvo suteiktas oficialus Estijos tarptautinio oro uosto statusas, kuris buvo pavadintas vienos iš šalies prezidentų - "Lennart Mary" vardu.
Netoliese nuo Yulemiste yra pagrindinis šalies uostas. Oro uostas turi tokias išskirtines savybes:
- Jame įrengta viena kilimo ir tūpimo tako ilgis 3500 m ir plotis 45 m, nuo pagrindinio terminalo yra 8 vartų keleiviai.
- Talino oro uostas gali priimti tiek vidutinio dydžio orlaivius, tokius kaip "Boeing 737-300 / 500" ir "Airbus A320", tiek ir didelius "Boeing-747" tipo laivus.
- Per metus oro uostas gali aptarnauti apie 2 mln. Keleivių.
- 1980 m. Maskvos olimpinėms žaidynėms buvo pastatytas didelis keleivių terminalas, o nuo 2007 iki 2008 m. Terminalas buvo visiškai pertvarkytas, kuris suteikė daugiau pajėgumų ir sugebėjo susidoroti su lankytojų srautu į šalį, atvykusią čia po Estijos įstojimo į ES.
Ulemiste oro uoste yra viešojo transporto paslaugos, todėl 2 ir 65 autobusai lengvai pasiekiami miesto centre.
2. Tartu oro uostas . Tartu yra antras pagal dydį Estijos miestas. Miesto oro uostas buvo pastatytas 1946 m. Šalia Yulenurme kaimo, todėl jis vis dar neoficialiai vadinamas šio gyvenvietės pavadinimu. Jis įsikūręs 9 km nuo Tartu centro.
Ilgą laiką po to, kai Estija pasitraukė iš TSRS Tartu oro uoste, nebuvo reguliarių skrydžių, tai buvo laikoma papildomu tarptautiniu oro uostu Estijoje. Po 2009 m. Iš jos teritorijos reguliarieji "Flybe Nordic" skrydžiai į Suomiją prasideda šešis kartus per savaitę.
Naujasis keleivių terminalas "Yulenurme" buvo pastatytas 1981 m., O jau 2005 m. Terminalas buvo pertvarkytas ir kilimo tako ilgis padidėjo 1800 m.
Netoli Tartu oro uosto yra Estijos aviacijos akademija.
3. Pärnu oro uostas . Oro uostas yra mažame atstumu nuo Pernu miesto, pastatytas 1939 m. Įvedus Estiją į TSRS, Pärnu oro uostas buvo naudojamas kaip karinis aerodromas. Tačiau nuo 1992 m. Vasaros naujai suformuota Estijos gynybos ministerija nusprendė perkelti oro uostą į civilinės aviacijos poreikius. Iki 1997 metų buvo atlikta KTT ir administracinių pastatų rekonstrukcija.
Šiandien Pernu oro uoste vykdomi ir reguliarūs skrydžiai šalies viduje, ir tarptautinis susisiekimas su Švedija, kas savaitę imasi ir vykdo skrydžius į Stokholmą.
4. Kuresarės oro uostas . Estijos oro uostas Kuresarė aptarnauja vidaus skrydžius, yra Saremos saloje. Jo oficialus atidarymas buvo 1945 m., Nuo to laiko pamažu buvo vykdoma rekonstrukcija. Šiuo metu keleivių terminalo pastatas buvo atidarytas 1962 m. Šiandien Kuresarė gamina reguliarius išvykimus, jungiančius salą su valstybės sostine, o taip pat turizmo sezono metu vėl grįžta į Estijos salą Ruhnu.
5. Kärdla oro uostas . Kärdla oro uostas yra antrame pagal dydį Estijos saloje Hiiumaa, netoli to paties pavadinimo Kärdla miestelio. Jis buvo atidarytas 1963 m. Ir aktyviai vyko į Taliną , Tartu , Vormsi, Haapsalu , Kauną, Murmanską ir Rygą . Kai Estija įgijo nepriklausomybę, Kärdla oro uostas gerokai sumažino skrydžių skaičių. Šiandien šis oro uostas veikia sklandžiai ir reguliariai, skraidydamas iš Talino.