Neįmanoma įsivaizduoti kelionės per Krymo pietinę pakrantę, susipažinti su rūmais ir urvomis , nesilankant vienos iš labiausiai žinomų jo vietų - magistralinio kelio, kuris sujungė Miškorą su Ai-Petri kalno bokštais. Neabejotinai keliaujant kabinos kabinoje bus prisimenami dieviškai gražūs peizažai ir kvapą gniaužiantys pakilimai. Maždaug penkiolika minučių ir Jaltos kabelinė vėžė lengvai perveiks drąsius keliautojus iš jūros pakrantės iki Ai-Petri kalno viršaus.
Kabelinė automobilis Jalta: istorija
Kabelinė automobilis pradėjo savo istoriją tolimoje 1967 m., Kai jo konstrukcijoje buvo pastatytas pirmasis akmuo. Kelių surinkimo darbų metu statytojai susidūrė su nenumatytais sunkumais, dėl kurių jie turėjo pakeisti projektą. Faktas yra tai, kad kabančios lyno virvelės ant uolų. Monumentalios konstrukcijos išplėtė du dešimtmečius, o tik 1988 metų vagonų automobilyje išvakarėse pasirodė pirmieji keleiviai. Jie tapo priėmimo komisija, kuri leido pradėti eksploatuoti Jaltos kabinos automobilį. Nuo tada, praėjusius 25 metus, Jaltos keleivių kabelinė vagona buvo nenutrūkstamai perkelta žiemą ir vasarą, nes tai buvo vienintelis būdas bendrauti su Ai-Petrinskaya Yaila žiemos sniego dreifuose. Kabelinėje mašinoje yra ta įstaiga, kuri gauna viską, ko reikia: maistą, daiktus ir spaudą.
Kabelinė automobilis Jalta: įdomūs faktai
- Jaltos vagonėlio ilgis 2980 metrų;
- Kelio konstrukcija apima tris stotis: Ai-Petri, Sosnovy Bor, Mishor;
- stotys "Miskhor" ir "Sosnovy Bor" yra 1310 metrų atstumu vienas nuo kito;
- skyrius tarp stočių "Sosnovy Bor" ir "Ai-Petri" yra unikalus, nes 1670 metrų jame nėra jokios paramos;
- Bumu laikas nuo apačios iki viršutinės stoties yra 15 minučių;
- Keleivių kabinoje gali apsistoti 40 suaugusiųjų, o pačios keleivių salono svoris - 1,8 tonos;
- iš viso keliuose yra 4 keleivių kajutės;
- Automobilio greitis kelio apačioje yra 6 m / s, o viršutiniame - 8 m / s;
- Kanalizacijos tinklo maitinimas atliekamas su savarankiškos jėgainės pagalba.
Tranzito darbo režimas
Kabelinė mašina veikia kasdien, be poilsio ir pertraukų. Galite pakelti nuo 10 iki 16 valandų ir nusileisti nuo 10 iki 17 valandų. Kasmet kabelinė vėžė yra uždaryta prevencinei priežiūrai. Tai atsitinka pavasarį, kovo-balandžio mėn. Kaina keliaujant į Ai-Petri kabeliniu automobiliu yra 65 grivina suaugusiesiems (8 USD) ir 30 grivina (4 USD) už vaiko. Vaikai iki 6 metų naudodami kabelio automobilį nemokamai.
Kabelinė automobilis Jalta: nelaimingi atsitikimai
Kalbėdamas apie Jaltos lynų kelius, negalima ignoruoti įvykio, įvykusio 2013 m. Rugpjūtį. Dėl techninių sutrikimų pirmą kartą darbo istorijoje 2013 m. Rugpjūčio 11 d. Daugiau nei 70 žmonių