Uosto tiltas


Viena iš labiausiai atpažįstamų vietų Sidnėjuje - uosto tiltas - didžiulis kontinento arkinis tiltas ir viena iš didžiausių tokio pobūdžio struktūrų visame pasaulyje. Šis tiltas Sidnėjuje turi antrąjį pavadinimą "koato pakabas", kuris vertimu reiškia didelę pakabą, kuri yra tokia pat panaši į jo dizainą.

Uosto tiltas atlieka svarbią funkciją: jungia miesto miesto rajonus, atskirtus nuo Paramat upės. Prieš tilto statybą ši Sidnėjaus dalis išliko beveik neapimta ir izoliuota nuo centro, nes žmonės turėjo keliauti geležinkeliu arba aplinkkeliu greitkeliu su penkiais tiltais.

Kodėl tiltas pastatytas?

Antroje 19 a. Pusėje atsirado idėja sukurti tiltą, kuris padėtų suvienyti Davis Point ir Wilson Point vietas. Per ateinančius 50 metų vyriausybė kruopščiai pasirinko geriausią variantą tilto statybai iš siūlomų 24 projektų, tačiau niekada neradau geriausio paskelbto konkurso, kuris laimėjo vietinį inžinierių John Job Crewe Bradfieldą. Jo rekomendacijos buvo angliškojo Ralfo Freemano autoriaus sukurto arkos tilto kūrimo pagrindas. "Freeman" projektas pradėtas įgyvendinti 1926 m. Vadovaujant patyrusiems "Bradfield".

Tilto konstrukcija: kaina, savybės

Uosto tilto statyba tęsėsi šešerius metus, o valstybės iždo sąskaita kainavo 20 mln. Šiandien vairuotojai, kertantys tiltą, moka du dolerius už gabenimą. Šis simbolinis mokestis daugiau nei padengė praėjusių kelių milijardų dolerių išlaidas, ir šiandien jis padeda išlaikyti Sidnėjaus uosto tiltą, užtikrinant keleiviams patogumą ir saugumą.

Uosto tilto statytojai Australijos Sidnėjuje susidūrė su techniniais ir organizaciniais sunkumais. Kadangi tiltas turėjo pasirodyti veikiančiame uoste, darbui reikėjo aiškios organizacijos, kuri nebūtų pažeista. Norėdami tai padaryti, inžinieriai naudojo konsolės techniką, kurios esmė yra judėjimas nuo polių iki tilto centro. Tuo pačiu metu reikėjo naudoti laikinas technologines paramą. Projektiniu požiūriu būsimasis Sidnėjaus tiltas buvo metalinė grotelė, kurią papildė sąnarių atramos ir arka. Nepaisant visų sunkumų, darbas baigtas laiku.

Šiandien per uosto tiltą važiuoja automobiliai, geležinkeliai, dviračiai ir pėstieji. Kiekvienam judėjimo dalyviui yra ypatinga vieta.

Nuostabios faktai apie uostamiesčio tiltą

  1. Sidnėjaus uosto tiltas yra ilgiausias tiltas pasaulyje.
  2. Tilto arkinio ilgio ilgis yra 503 metrai.
  3. Uosto tilto plieninės arkos svoris yra 39 000 tonų.
  4. "Arch Harbor Bridge" sveria iki 134 metrų.
  5. Karštu oru, dėl metalo išsiplėtimo, arkos aukštis gali padidėti 18 centimetrų.
  6. Tilto ilgis - 1149 metrai, jo plotis siekia 49 metrus.
  7. Bendras Uosto tilto svoris yra 52 800 tonų.
  8. Tiltas susideda iš dalių, sujungtų specialiais kniedėmis, kurių skaičius viršijo šešis milijonus.

Naudinga informacija

Kiekvieną dieną jūs galite aplankyti Sidnėjaus uosto tiltą bet kuriuo jums patogiu metu. Kryptys ir ekskursijos yra mokamos. Jei nuspręsite važiuoti ant tilto privačiame automobilyje, mokestis bus 2 doleriai.

Tilte įrengta peržiūros platforma, iš kurios atsiveria vaizdas į miestą ir įlanką. Norėdami lipti į viršutinį Harboro tilto tašką, turite turėti gumuotus batus, kostiumą su draudimu (išduodamu vietoje), bilietą. Jos kaina priklauso nuo dienos laiko ir yra: naktį - 198 dolerių, dienai - 235 dolerių, saulėlydžio - 298 dolerių, aušra - 308 dolerių. Iš pilono atsiranda geriausios nuotraukos ir vaizdo įrašai.