Sukarno-Hatta

Indonezija yra didžiausias salynas pasaulyje, išsiplėtusiantis nuo šiaurės iki pietų 1760 km, ir nuo vakaruos iki 5120 km. Todėl šalyje yra gana gerai išvystytas oro susisiekimas tarp regionų, o tarptautiniai skrydžiai - 8 oro uostai . Tarptautinis ir didžiausias šalyje yra Džakartos oro uostas Soekarno-Hatta.

Bendra informacija

Oro uosto "Sukarno-Hatta" atidarymas prasidėjo 1985 m. Gegužės 1 d. Jo projektas buvo gerai žinomas Prancūzijos architektas Paul Andreu. 1992 m. Baigtas antrojo terminalo statyba, o po 17 metų trečias buvo užbaigtas. Oro uostas buvo pavadintas 1-osios Indonezijos prezidento Achmedo Sukarno ir 1-osios viceprezidento Muhamed Hatt garbei. Jis yra 18 kvadratinių metrų plote. km ir 20 km nuo Džakartos miesto. Komplekse yra 2 oro pylimo juostos, kurių ilgis yra 3600 m.

Oro uosto tarnyba

Sukarno-Hatta vadovauja didžiųjų pietų pusrutulio oro uostų sąrašui. 2014 m. Ji užėmė 8 vietą pasaulyje užimtų oro uostų sąraše, kuriame keleivių srautas buvo 62,1 mln. Žmonių. Reguliarūs skrydžiai iš 65 oro linijų atvyksta į Džakarta oro uostą, taip pat užsakomieji skrydžiai. Įdomu tai žinoti:

• vidaus linijų lėktuvams bagažo registracija ir keleivių registracija prasideda prieš dvi valandas iki išvykimo ir baigiasi po 40 minučių. prieš išvykimą;
• tarptautiniuose reisuose šie skaičiai yra atitinkamai 2,5 valandos ir 40 minučių;
• išvykimo metu oro uosto paslaugų kaina yra 12,6 USD tarptautiniams skrydžiams ir 4,8 USD vidaus skrydžiams. Visa tai reiškia tolesnę oro uosto plėtrą;
• registruodamas skrydį į Soekarno-Hattą, jums reikės paso ir bilieto, perkant elektroninį bilietą keleiviui reikia tik paso;
• Kai skrendate į Indoneziją oro uoste, turėsite užpildyti migracijos kortelę.

Terminalai

Oro uoste "Sukarno-Hatta" 3 terminalai aptarnauja keleivių srautą. Jie yra vidutiniškai 1,5 km atstumu, tarp kurių yra pakrauti pagrindiniai magistraliniai keliai. Oro uosto komplekso autobusų autobusai, vežantys keleivius.

Daugiau apie terminalus:

1. Terminalas 1 yra padalintas į 3 sektorius: 1A, 1B, 1C ir daugiausia naudojamas Indonezijos avialinijų regioninių skrydžių aptarnavimui. Pastatas pastatytas 1958 m. Ir yra pietinėje komplekso dalyje. Be 25 registracijos lentynų, jame yra 5 bagažinės ir 7 lizdai. Keleivių apyvarta per metus - 9 mln. Pagal oro uosto plėtros planą po modernizavimo, apyvarta bus 18 mln. Žmonių.
2. Terminalas 2 taip pat suskirstytas į 3 sektorius: 2E, 2F, 2D ir teikia tiek tarptautinius, tiek vidaus skrydžius iš Merpati Nusantara Airlines ir Garuda Indonesia. Pastatas yra šiaurinėje komplekso dalyje. Po modernizavimo planuojama padidinti keleivių apyvartą iki 19 milijonų žmonių.
3. Terminalas Nr. 3 veikia su "Mandala Airlines" ir "AirAsia". Jis įsikūręs rytinėje komplekso dalyje. Pralaidumo pajėgumas yra 4 milijonai per metus, tačiau po rekonstrukcijos keleivių skaičius padidės iki 25 milijonų žmonių. Pastato statyba vis dar vyksta, planuojama užbaigti iki 2020 m.
4. Iki 2022 m. Planuojama pastatyti terminalo numerį 4.

Oro uosto paslaugos

"Sukarno-Hatta" teikiamos įvairios paslaugos, papildančios keleivių poreikius:

• pinigai - 1 ir 2 terminaluose yra banko filialai, valiutos keitimo punktai ir bankomatai;
• Ryšiai - faksai, teleksai, taksofonai, pašto žinutės taip pat egzistuoja tik šiuose terminaluose. Laukimo kambariuose galite nemokamai skambinti vietos telefonu, antrojoje terminalo vietoje yra belaidis nemokamas internetas;
• maistas - komplekso viduje yra daug restoranų ir kavinių, tiek Indonezijos virtuvės , tiek tarptautinių;
• apsipirkimas - antruoju terminalu yra daug parduotuvių, suvenyrų parduotuvių, be muitų parduotuvių, laikraščių ir knygynų, kitose parduotuvėse taip pat yra parduotuvių;
• bagažas - bagažo saugykla yra D salės galiniame numeryje Nr. 2, atvykimo salėse yra prarastos nuosavybės biuras. Perkant bagažą galite naudotis pakrančių paslaugomis;
• specialus sodas yra sugedęs rūkantiems keleiviams;
• yra keletas kambarių motinai ir vaikui;
• Visuose terminaluose yra greitosios medicinos pagalbos stočių.

Viešbučiai

Jei jūsų skrydis atvyksta į "Sukarno-Hatta" oro uostą Džakarta, atkreipkite dėmesį į informaciją apie netoliese esančius viešbučius . Dauguma jų yra pėsčiomis, kitos - 10 min. vairuoti. Galite užsisakyti viešbučio kambarį, pagrindiniai punktai, kurių pasirinkimas bus paslaugų rinkinys, vieta ir kaina. Vidutinė kambario kaina yra 30 USD.

Artimiausi oro uosto viešbučiai:

• Jakarta Airport Hotel 3 *;
• "Swift Inn Aeropolis" oro uostas 2 *;
• Bale Ocasa 2 *;
• Cengkareng Transit Hotel 2 *;
• POP! Hotel Airport Jakarta 2 *;
• Ibis stilius Džakarta oro uostas 3 *;
• Sheraton Bandara Hotel 5 *.

Kaip ten patekti?

Iki šiol geležinkelio ar požeminio transporto nėra iš oro uosto į Džakarta. Stotis ir geležinkelis yra arti oro uosto statybos proceso metu.

Kalbant apie transporto priemones, situacija yra tokia. Sostinė yra tik 20 km atstumu, tačiau atsižvelgiant į transporto kamščius, kelias užtruks mažiausiai valandą. Žinoma, taksi bus dvigubai greičiau, o išlaidos bus nuo 10 iki 20 dolerių. Taksi vairuotojai nori padidinti kainą, todėl jie turės sudaryti sandorį. Iš visų populiariausių "Damri" autobusų kelionės kaina yra nuo 3 iki 5,64 dolerių, priklausomai nuo atstumo.

Gera galimybė patekti į miestą nuoma automobiliu. "Soecarno-Hatta" oro uoste šią paslaugą teikia "Bluebird", "Europcar" ir "Avis". Stovai su apdaila yra atvykimo salėje.