Kelionė lėktuvais, nepaisant didelės bilietų kainos, tampa vis populiaresnė. Be to, kai kuriose pasaulio dalyse kitas transportas ir, jei pageidaujama, negalės. Štai kur turistai pradeda domėtis savo saugumu skrydžių metu. Kurie lėktuvai yra patikimiausi? Kuriam oro linijų valdytojui pasitikėti ir kurį oro uostą pasirinkti?
Tačiau tarp keliautojų, kurie nori lupinti nervus, yra ekstremistų. Jos yra ir įvairios žiniasklaidos priemonės bei interneto portalai, kuriuose vertinami labiausiai pavojingi oro uostai, kurie, žinoma, yra skirtingi. Beje, bus naudinga žinoti apie tokias vietas "perdraudikams", kad, jei įmanoma, jas reikėtų vengti.
Mes nusprendėme padaryti dešimtuką labiausiai pavojingų, mūsų nuomone, oro uostų pasaulyje, kurie išgąsdina turistus tik aprašymu! Jei norite naudotis savo paslaugomis ar ne, jūs nuspręsite.
Top 10 Extreme Oro uostai
- Į pietus nuo Iberijos pusiasalio, priklausančių užjūrio teritorijoms Didžiojoje Britanijoje, yra Gibraltaro oro uostas, kuris yra tik 0,5 km nuo Gibraltaro sostinės centro. 10 labiausiai pavojingų pasaulio oro uostuose yra įtraukta, nes kilimo kelias kerta greitkelį. Trasos ir kilimo ir tūpimo tako sankirtos vietoje yra įspėjamasis ženklas, pagal kurį vairuotojai privalo praleisti skraidančius lėktuvus. Įdomu tai, ką keleiviai patiria, kai jie mato automobilių srautą į portalus?
- Atostogaujantys miestai Šv. Martino saloje (Nyderlandai - Prancūzija) yra priversti tiesiogine prasme egzistuoti kartu su periodiniu kilimo orlaiviu, nuo Karibų jūros pakrantės, KTT yra atskirta labai siaura smėlio juosta. Tai netgi sunku pasakyti, kam tokia kaimynystė kelia didelę grėsmę: poilsiautojams ar lėktuvo keleiviams, plaukiantiems virš jų galvų? Štai kodėl Saint-Martin oro uostas yra vienas iš dešimties pavojingiausių pasaulio oro uostuose, užimantis devynias pozicijas.
- Ne mažiau smagių akimirkų patiria tie, kurie pakelia iš Amerikos oro uosto, pavadinto "Reagan" vardu. Oro koridorius tarp Baltojo namo ir Pentagono yra toks siaurus, o karinis atsakas po 2001 m. Rugsėjo įvykių yra toks žaibas, kad keleiviai gali tik melstis, kad pilotas griežtai seka kursą. Aštuntoji vieta mūsų reitinge.
- Tačiau "Butano" oro uoste, esančioje Paro, tik patyrę pilotai gali nuversti ir iškrauti akes, nes kilimo ir tūpimo takai yra ne tik betono ir labai trumpi, bet ir supjaustomi į kalnus, kurių aukštis siekia 5 kilometrus!
- Šeštoji vieta priklauso Portugalijos Madeiros oro uostui, kur kilimo juosta yra 180 betono polių, įrengtų 50 metrų aukštyje. Bet kilimas iš Matekane oro uosto, esančio Lesotoje, užimantis penktąją poziciją, iš tiesų verčia jus galvoti apie gyvenimo prasmę, nes plokštuma tiesiog patenka į 600 metrų gylyje sugėrimą. Pilotui reikia parodyti visus savo įgūdžius, kad vėl vėl pakiltų dangus.
- Penkių geriausių lyderių buvo Nepalo oro uostas, įsteigtas "Everest E. Hillary" užkariautojo. Žvelgiant į neįtikėtiną kalnų artumą, pilotai turi sumaniai pakelti laivą į dangų, kol jis "nugriaudžia pilvą".
- Ir ketvirta vieta yra Prancūzijos oro uoste Courchevel su savo KTT, esančiu 18,5 laipsnių nuolydžiu!
- Trečią vietą užima 400 metrų juostos Huangxo-Irauskin oro uostas Sabo saloje. Mažiausia piloto klaida - ir "Greitai!" Jūroje "tiesiogine prasme.
- Bet Škotijos Barros oro uostas yra vaiduoklis. Jo smėlio kilimo ir tūpimo takas veikia tik atoslūgiais, o kitu metu tai tik paplūdimys!
- Pirmoje vietoje tarp labiausiai pavojingų oro uostų yra oro uosto terminalas "Adler" (Rusija, Krasnodaro kraštas). Pilotai, kurie atlieka iškrovimą, yra priversti sukurti "negyvąją kilpą", kad tilptų į siaurą juostą tarp jūros ir kalnų. Tuo pačiu metu neįmanoma perduoti keleivių jausmų žodžiais!