Krizių reiškiniai, vykstantys šalies ekonomikoje, galėjo ne tik paveikti automobilių pramonės gamintojus ir vartotojus. Įvertinus dabartinę rinkos dinamiką, daugelis pramonės ekspertų, įskaitant AB "Rolf" generalinį direktorių Tatjana Lukovececka, nustato padėtį, kuri 2016 m. Tapo "apačia". Šią minties sunku paneigti logiką, atsižvelgiant į tai, kad, remiantis analitine agentūra "Autostat", per pirmuosius dešimt metų mėnesius Rusijos automobilių rinka sumažėjo iki 1,147 mln. Automobilių. Šis skaičius rodo, kad pardavimų skaičius sumažėjo 13,3%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 2015 metais. Tuo pačiu metu mažiau vidaus automobilių vairuotojų gali sau leisti pirkti užsienio automobilį - pirmą kartą nuo 2013 m. Importuojamų automobilių pardavimo dalis Rusijoje šiais metais nukrito žemiau 80% .
Kalbant apie antrinę automobilių rinką, situacija nėra tokia liūdna. Yra didėjanti pakrauta naudotų automobilių, su skirtingais kalibrais ir kostiumai. Ypač populiarus yra tradiciškai maži, paprasti ir ekonomiški šeimos automobiliai klasės D. Kaip ir anksčiau, jie yra pirmaujančių užsienio automobilių segmente. Pasak portalo "Autosearch", klasikinė šeima "Ford Mondeo" antrinėje Peterio rinkoje yra iš 100 tūkstančių rublių, kuri yra pigesnė už naują šios klasės vidaus produkcijos automobilį. (1 pav.)
Automobilio charakteristikų ir jų sąnaudų santykis
Išsamiai išnagrinėjus pasiūlymus "Ford Mondeo", pristatytą antrinėje Peterio rinkoje, akivaizdu, kad:
- Tarp pigiausių variantų (39-150 tūkst. Rublių) yra automobiliai nuo 1995 iki 2000 m. išleidimas su ridu 200 tūkstančių km - šie automobiliai užima 22,2% visų skelbimų.
- Labiausiai brangūs (1-1,4 mln. Rublių) yra vertinami 2015-2016 m. Modeliai. leidimas, kurio rida neviršija 50 tūkstančių km - "Autosearch" portale yra tik septynios kopijos (2,2%).
- Iš parduodamų mašinų 41 dirba dyzeliniuose varikliuose, tai yra 12,97% visų.
- Kėbulų išdėstymas yra toks: 82% sedanas, 5,7% хетчбек, 8,9% universalus automobilis ir 3,4% liftbacks.
Pasak analitinės agentūros "Autostat", "Ford Mondeo" yra vienas iš savo klasių lyderių Rusijos automobilių rinkoje, o šalyje parduodamų modelių skaičius 2013 m. Viršijo šimtą tūkstančių. Tokia mašinų paklausa gali būti paaiškinta ne tik dėl jų didelio patikimumo ir išorės elegancijos, bet ir dėl sprendimų pasirinkimo turtingumo. Modelis pateikiamas įvairiausiomis kėbulo parinktimis, varikliais ir apdailos lygiais, todėl jis gali apimti plačią auditoriją ir skirtingas pirkėjų tikslines grupes.