Dviračių siurblys

Dviračio pirkdami, turite nedelsdami pasirūpinti visais reikalingais reikmenimis, įskaitant - apie siurblį. Dviračių siurblys yra specialus ratinių kamerų pripūtimo įrenginys. Visi dviračių siurbliai pasižymi prietaisu ir tuo, kaip jie yra įjungiami. Kurį siurblį geriausia dviratui, pasakykime šiame straipsnyje.

Kaip pasirinkti dviračio siurblį?

Jei skirstydami siurblius pagal tipą, galite pasirinkti grindų, rankų ir pėsčiųjų modelius.

Grindų siurbliai nėra kompaktiški. Jie užima gana daug vietos ir dažnai "gyvena" garaže ir taip pat naudojami, norint pakeisti automobilio ratus. Norėdami su šiuo siurbliu nuspausti dviračio fotoaparatą, turite sumontuoti siurblio pagrindą grindyse, pakreipti pagrindą ir judėti rankeną aukštyn ir žemyn, o oras praeis per jungiamąją žarną ir į kamerą pateks per vienos krypties vožtuvą. Patogu naudoti tokį siurblį, pumpavimas yra gana greitas.

Kelionės metu galite su savimi pasiimti rankinį kompaktišką dviračių mini siurblį . Dažnai jis ateina su dviračiu. Yra tokių dviejų siurblių porūšių - su žarnomis ir integruotu galvu. Pirmasis kainuoja mažiau, tačiau jų trūkumas yra tas, kad jose yra daug jungiamojo taško, per kuriuos oras gali ištrūkti. Antrasis yra daug efektyvesnis ir leidžia greitai pakelti kameros dviratį.

Dviračių pėsčiųjų siurblys yra skirtas ir automobilių fotoaparatams. Tai taip pat nėra nešiojamas variantas, jūs negalite su jumis nuvažiuoti į dviračių takelį. Tačiau dėl manometro buvimo galite stebėti slėgį padangoje. Norėdami išpjauti dviračio ratą, turite prijungti jį su jungiamuoju žarneliu ir dirbti savo kojomis. Siurbimas vyksta gana greitai.

Jei turite dviratį su pneumatine pakaba, tada siurbdami amortizatoriaus šakę, jums reikia specialaus aukšto slėgio šakinio krautuvo arba universalaus dviračio siurblio , kurį galima pumpuoti, amortizatorių ir ratus. Kaip rodo praktika, universalūs siurbliai susiduria su užduotimi, blogesne už specializuotus.

Pneumatiniai ir elektriniai cikliniai siurbliai

Automatiniam dviračių kamerų pripildymui yra pneumatiniai ir elektriniai siurblių modeliai. Anksčiau dirbama su suskystintomis dujomis ir yra keičiamos CO2 skardinės. Tiesą sakant, sunku pavadinti siurblį, nes nei išorėje, nei taip, kaip jie dirba nuotoliniu būdu, primena siurblį. Šių bakų kaina yra gana didelė, ir jie yra tinkami tik ratų pumpavimui iki reikalingo slėgio, kuris yra rekomenduojamas dviračių ir įvairių varžybų metu.

Elektrinis dviračio siurblys yra 12 voltų oro kompresorius, suderinamas su automobilio ir dviračio padangomis. Pagrindinis tokio prietaiso privalumas yra jo perkeliamumas ir galimybė prisijungti prie automobilio cigarečių žiebtuvėlio.

Rekomendacijos dviračio ratų pripūtimui

Prieš pradėdami siurbti ratus, atkreipkite dėmesį į slėgį, nurodyta fotoaparate ir dviratiniuose dangteliuose. Maksimalus užpildas tinka kelionėms ant plokščio kelio su aukštos kokybės asfalto danga, kaip ir greitkeliuose. Jei planuojate kelionę į grubią reljefą su duobes ir dugnomis, rekomenduojama ne visiškai užpildyti kamerą.

Jei jūsų ratai yra visiškai plokšti, įsitikinkite, kad kameros siurbimo proceso metu jo įskilimas į rato ratlankio angos eina griežtai vertikaliai. Priešingu atveju, vairuodami galite jį sugadinti arba visiškai jį išardyti. Tada greičiausiai turėsite visiškai pakeisti fotoaparatą. Jei taip atsitiks kelyje, jūs rizikuojate palikti be dviračio.